ഹൈവേ പോലീസ്

ട്രാഫിക് നിയന്ത്രിക്കുക, ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ നടപ്പാക്കുക, റോഡപകടങ്ങൾ തടയുക, അപകടങ്ങൾക്ക് ഇരകൾക്ക് അടിയന്തര ശ്രദ്ധയും സഹായവും നൽകുക, ക്രമസമാധാന പ്രശ്നങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുക, ഹൈവേകളിലെ നിയമങ്ങൾ നടപ്പാക്കുക തുടങ്ങിയവയാണ് ഹൈവേ പട്രോളുകളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ. ഓരോ ഹൈവേ പോലീസ് വാഹനത്തിനും ഒരു 'ഓപ്പറേഷണൽ ഏരിയ'യും ഒരു ബേസ് സ്റ്റേഷനും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ജില്ലയിലെ വിവിധ പോലീസ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്നുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ഹൈവേ പോലീസിൽ ഡ്യൂട്ടിക്കായി വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ട്.

കൺട്രോൾ റൂം വാഹനങ്ങൾ
     കൺട്രോൾ റൂം 11 നമ്പർ വാഹനങ്ങളുടെയും ഒരു കെആർഎൽ ഫ്ലൈയിംഗിന്റെയും സഹായത്തോടെയാണ് കൺട്രോൾ റൂം പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.  ഈ ഓഫീസിൽ നിന്നുള്ള നിർദ്ദേശപ്രകാരം കൊച്ചി നഗരത്തിന്റെ വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിൽ കൺട്രോൾ റൂം വാഹനങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നുണ്ട്.കൺട്രോൾ റൂം വെഹിക്കിൾ 12 മണിക്കൂർ വീതമുള്ള ഊഴമായി 24 മണിക്കൂറും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ക്രമസമാധാന പ്രശ്നങ്ങൾ, പ്രകൃതിദുരന്തങ്ങൾ, അഗ്നിബാധ, വിവിഐപി സന്ദർശനങ്ങൾ, ഗതാഗത നിയന്ത്രണം തുടങ്ങിയ അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കൺട്രോൾ റൂം വാഹനങ്ങളുടെയും ജീവനക്കാരുടെയും സേവനം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പുതിയ സംവിധാനം നിലവില് വന്നതോടെ ജനങ്ങള്ക്ക് പോലീസ് സഹായം 5 മിനിറ്റിനകം ലഭിക്കുകയും പോലീസ് കണ്ട്രോള് റൂമിന്റെ പ്രവര്ത്തനത്തെ പൊതുജനങ്ങള് അഭിനന്ദിക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നു. കൊച്ചി നഗരത്തിൽ ഏത് സമയത്തും പൊതുജനങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതത്വബോധവും പോലീസിന്റെ സാന്നിധ്യവുമുണ്ട്.

 അരൂരിനും മുട്ടത്തിനും ഇടയിൽ ഹൈവേ പോലീസ് (കെ 26) പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എൻഎച്ച് 47 ലെ അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ഇതിന് ഒരു പ്രധാന പങ്കുണ്ട്. ഇതിന് പുറമേ എൻഎച്ച് -47 ൽ ഒരു സ്പീഡ് ലാസർ റഡാർ വാഹനവും ഓടുന്നുണ്ട്. അമിത വേഗത കാരണം ഹൈവേയിലെ ഈ വാഹന അപകടം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
എല്ലാ കൺട്രോൾ റൂം വാഹനങ്ങളിലും ഹൈ പൊലീസ് വാഹനങ്ങളിലും ജിപിഎസ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.